随着硬派风格在SUV市场持续走热，又一款“方盒子”即将入局。日前，iCAR V27的部分配置信息对外披露，新车定位硬派风格SUV，采用增程式动力系统，预计将于今年一季度正式推向市场。根据已知信息，新车将推出3款配置版本，主要在轮胎规格、驱动形式、续航里程以及智能驾驶辅助等级上有所区分
iCAR V27的外观设计走了典型的硬派越野路线，整体线条方正硬朗。前脸部分，窄条幅式格栅与两侧方形大灯相结合，灯腔内部的环形灯带颇具辨识度。前保险杠采用外凸式设计，并配有大面积的银色护板，视觉上野性十足，也起到了保护车头的作用。新车将提供卡其白、沙漠黄等7种外观颜色选择
车身侧面是典型的“方盒子”造型，平直的车顶线条不仅强化了硬朗风格，也有利于拓展车内头部空间。前后轮眉明显向外凸出，营造出宽体视觉效果。底盘方面，新车采用前麦弗逊、后H臂多连杆独立悬架，最小离地间隙220mm，最大涉水深度600mm，在通过性数据上表现不错
尺寸方面，iCAR V27提供两种车身长度，带外挂备胎的版本长度为5055mm，不带备胎的“小书包版”长度为4909mm，车身宽度1976mm，高度根据是否配备行李架分为1855mm和1894mm，轴距则达到2910mm。内部空间相对宽松
车尾设计延续了整车的硬派风格，外挂式备胎没有缺席，尾门采用横开式设计，并在左侧设置了竖置门把手，这些细节都让尾部看起来更加粗犷，也提升了使用的便利性
车内，iCAR V27采用了如今流行的双屏布局，由15.4英寸悬浮式中控屏幕和8.8英寸液晶仪表组成，保证了车内的科技感。值得注意的是，在空调出风口下方，依然保留了一排物理按键，便于在越野路况下进行盲操作，这种设计考虑到了实际使用的便利性。内饰提供棕色、黑色、紫色、灰白四种配色方案
智能化配置是iCAR V27的一个看点，新车全系标配高通8295P芯片，为车机系统的流畅度和功能拓展提供了基础。在驾驶辅助方面，三个配置版本存在差异：低配和中配车型搭载“猎鹰500”系统，支持高速NOA功能；高配车型则升级为“猎鹰700”系统，能够实现城市NOA领航辅助。安全气囊的配置比较齐全，全系标配了主副驾正面气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘以及前排远端气囊
动力方面，iCAR V27将搭载由1.5T发动机（最大功率105kW）和电机组成的增程式混合动力系统。驱动形式上，将提供后驱和四驱版本可选，其中四驱版综合最大功率达到335kW。续航方面，官方数据显示四驱版CLTC纯电续航里程超过200km，综合续航里程超过1200km
综合来看，iCAR V27是一款特征鲜明的硬派风格SUV，方正的造型、不错的通过性数据以及增程式动力带来的长续航，是其主要的吸引力所在。全系标配的高性能芯片和丰富的安全气囊配置，也显示出其在科技和安全方面的考量
当然，作为一款主打硬派风格的车型，其采用的前麦弗逊悬架在极限越野工况下的强度与整体桥结构相比可能存在差距，更偏向于满足公路舒适性和轻中度越野需求。新车最终的市场表现，还有待上市后的价格来揭晓。
编辑：李慧
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